טיסה בטיחותית מאוד, ובזכות ההתקדמות הטכנולוגית היא רק נעשית בטוחה יותר. למרות העובדה שהסיכויים שהמטוס שלך יירד הם בסביבות אחד מכל 5.4 מיליון וכי נסיעה ברכב היא קטלנית פי 100 מאשר לקפוץ למטוס, מטיילים רבים מוטרדים מעצם הרעיון של צינור מתכת שעף באוויר. כמה טיסנים, תכופים או אחרים, רוצים לדעת איפה לשבת במטוס כדי לשפר את הסיכויים לשרוד תאונה, לא סביר ככל שיהיה.

בשנת 2015, TIME ניתח תאונות מטוס ומפות ישיבה כדי לקבוע אילו מושבים במטוס היו הבטוחים ביותר, ומי שמשלם תוספת כדי לשבת מקדימה אולי לא יאהב את התוצאות. מסתבר שלמושבים האמצעיים האימתניים בחלק האחורי של המטוס יש את התוצאות הטובות ביותר.

כדי להגיע למסקנה זו, TIME עבר דרך מאגר תאונות המטוסים CSRTG של מינהל התעופה הפדרלי וחיפש תאונות עם הרוגים ושאר ניצולים כדי שיוכלו לקבוע היכן יושבים הניצולים ברי המזל. מחקריהם גילו כי המושבים בשליש האחורי של המטוס היו בעלי אחוז הרוגים של 32 אחוזים, לעומת 39 אחוזים בשליש האמצעי ו- 38 אחוזים בשליש הקדמי.

אם אכן רצית להימנע ממושבים מסוימים, המחקר גילה כי מושבי מעבר בשליש האמצעי של התא היו בשיעור הרוגים של 44 אחוזים. המושבים האמצעיים בחלק האחורי של המטוס היו בשיעור ההרוגים הנמוך ביותר, 28 אחוזים, אז זכור זאת בפעם הבאה שאתה תקוע שם.

מחקר שנערך בשנת 2008 על ידי אוניברסיטת גריניץ 'ציין כי נקודות אחרות אולי בטוחות יותר במטוס הן שתי השורות הקרובות ליציאות החירום. זה יכול להיות בגלל שהיושבים שם יכולים לצאת מהמטוס מהר יותר אם הם היו צריכים.

המחקר אמנם מעניין, במיוחד מכיוון שהוא מספק חיפוי כסף אם אתה תקוע במושב האמצעי, חשוב לציין כי ה- FAA אומר כי אין מושב בטוח ביותר במטוס (אלא אם כן אתה ילד, אז המושב הבטוח ביותר. נמצא במושב ילדים מאושר). הסיבה לכך היא שכאשר מתרחשת התרסקות, ושוב, היא נדירה, הסיכוי להישרדות תלוי לא בבחירת המושב, אלא בנסיבות סביב ההתרסקות. אם החלק האחורי של המטוס לוקח את עיקר ההשפעה, המושבים האמצעיים האחוריים האלה לא יגנו עליך, ואלה שמלפנים יכולים להסתדר טוב יותר. באופן דומה, התרסקות ראשונה של האף עלולה להחמיר את המצב במחלקה הראשונה.

TIME ציין גם כי ההישרדות הייתה לעתים קרובות אקראית לחלוטין, עם ניצולים מפוזרים באופן לא סדיר סביב המטוס.

אמנם ייתכן שיש ריצה על המושבים האמצעיים האחוריים, אך רוב הנוסעים צריכים פשוט להוציא דף מדריך ה- FAA ופשוט לבחור מושב שנמצא להם נוח (מספיק) באחת מחברות התעופה הבטוחות בעולם.