אם חשבתם שצריך לארוז רק קרם הגנה לחופשת חוף, חשבו שוב: על פי דיילי מייל ג'ורג'יה דיבליוס , אתה נמצא בסיכון לכוויות שמש בכל פעם שאתה עולה למטוס.

שאלנו את ד'ר דוריס דיי, רופאת עור בעיר ניו יורק ומחברת הספר תשכחו ממתיחת הפנים, שגם סיפר נסיעות + פנאי לקוראים מה לחפש במסנן קרינה, לשקול את הנושא. לדבריה, זה יכול להיות דאגה.

העובדה היא, שטיסה בגובה 30,000 רגל [למשך 60 דקות] יכולה להיות מסוכנת כמו 20 דקות במיטת שיזוף, אמר דיי.

אם אתה מחשיב את זה, כשאתה נוסע בגובה שיוט, אתה קרוב לששה קילומטרים קרוב יותר לשמש ממה שאתה מסתובב על שפת הבריכה בגובה הקרקע, קל לראות כמה זה יכול להזיק לאור השמש דרך חלון המטוס שלך.

בעוד שהזכוכית חוסמת קרני UVB סטנדרטיות, קרני UVA מזיקות יותר עדיין יכולות לעבור דרכן. אנו יודעים כעת כי כל אורכי הגל של קרינה אולטרה סגולה ידועים כמסרטנים, אמר דיי. חשיפה מספקת תוביל להזדקנות מוקדמת ולסרטן העור.

אף אחד לא נמצא בסיכון גדול יותר מאשר טייסים, ש- ה ניו יורק טיימס דיווחו - יש שכיחות ידועה יותר של סרטן העור. מומחים חושדים שזה יכול להיות בגלל זמן טיסה קבוע וממושך מול חלון גדול.

למרות שאתה ליד חלון קטן (וכנראה שאתה מבלה הרבה פחות בשמים מאשר טייסים), חשוב לנקוט באמצעי זהירות בזמן הנסיעה. למרבה המזל, אינך צריך להימנע לחלוטין ממושב החלון.

שמור על התריסים כשאתה יכול, ולבש הגנה מפני השמש שהיא ספקטרום רחב, ואומר במפורש הגנת UVA, אמר דיי. (תוכלו לבדוק כמה ממסנני הגנה האהובים עלינו כאן.) ישנו גם תוסף בתי מרקחת בשם Heliocare הנותן הגנה מעט UV נוספת [נוספת]. זה לא מחליף את הצורך בקרם הגנה מפני הגנה, אבל הוא יכול לספק הגנה נוספת.

אם אתה טוס תדיר ואתה עדיין מודאג מכך שעון שעות רבות מדי של אור שמש במטוס, שקול לעבור למושב האמצעי.

מלאני ליברמן היא העוזרת הדיגיטלית של נסיעות + פנאי. עקוב אחריה בטוויטר ובאינסטגרם בכתובת @melanietaryn .