כפי שתיאר סוונסון, החברה מאפשרת לאנשים להיות קשורים בעמידה על צמרת דו-מטוס של בואינג סטירמן (כן, אתה צריך להישאר שם כל הזמן). כמובן, זו העמדה שסוונסון בחרה בה, והיא נהנתה ממנה מאוד.

אבל לרגל יום הולדתה ה -50 היא רצתה להיות גדולה יותר. זה כאשר היא מצאה האקדמיה להליכה באגף מייסון , ניתוח שעתיים מסיאטל, שם היא באמת יכולה ללמוד ללכת בכנף מקצועית.

באופן מוזר, סוונסון לא נאלצה להשקיע שבועות בלימוד לתכשול הזה, רק בוקר. 'כל הבוקר הושקע בבדיקה ותרגול של מהלכי ההליכה בכנף שאעשה. שוב ושוב התאמנתי ללמוד מה לעשות ולא לעשות בטיסה ', כתבה.

אחר הצהריים הגיע הטייס עם דו-מטוס בואינג סטירמן והם היו מוכנים להמראה מעל חצי האי האולימפי ומיצר חואן דה פוקה.

'כשהגיע לגובה המתאים והאט את הקצב בדיוק מעל למהירות דוכן, הטייס כופף בכנפיים, והודיע ​​לי שהגיע הזמן לצאת החוצה,' כתבה סוונסון על החוויה שלה באוויר.

'עזבתי את המושב ותפסתי את שתי ידי המחזיקה מעלי, נלחמתי ברוח כל הזמן. התקדמתי בזהירות בין הכבלים מעלי לעמוד שעל גבי המטוס. נשענתי עליו והתחברתי לרתמה של ארבע הנקודות, 'המשיכה והזכירה מאוחר יותר שהיא קשורה לרתמת בטיחות כל הזמן, למקרה שדאגת.

אבל כמובן, הטייס לא עמד להקל עליה. סוונסון אמר שהוא התחיל לעשות 'לולאות, גלילי חבית וראשי פטיש' כשהיא קשורה לכנף. אבל אחרי הלולאה הראשונה, אמרה סוונסון, היא חשה בטוחה מספיק כדי לזרוק את שתי הידיים.

לאחר כמה 'אווירובטיקה' ותמרונים אחרים, חזרה סוונסון למקומה.

״יכולתי לבלות את כל היום בשמיים, אבל עד מהרה זמני הסתיים, כתבה. הטייס החזיר אותנו לרצועת הדשא ולהאנגר כשחייכתי מאוזן לאוזן. ' היא הוסיפה שזה היה אחד הימים הטובים בחייה.

הליכה באגפים היא פעילות נועזת למחפשי הריגושים, אך אינך צריך להיות אדם פעלולים מאומן בכדי לעשות זאת. עוד בשנת 2018, אישה בת 91 הפכה ל האדם המבוגר ביותר בהליכת כנפיים . אפילו אילון מאסק עשה את זה, לא שאנחנו מופתעים.

קרא תיאור מפורט יותר של הניסיון של סוונסון ב- מרכז יונייטד איירליינס .