יש כמה דברים שלעולם לא נבין לגמרי: איך לחם הופך לטוסט, מה קורה עם גרביים תואמים במייבש, וכיצד השירותים במטוסים עובדים.

אך ברוח הסרת המסתור של סודות היקום של היקום, בדקנו לחשוף את האניגמה שהיא חדר הרחצה של המטוס.

מערכת השירותים המודרנית במטוס הומצאה על ידי ג'יימס קמפר בשנות השבעים. לפני כן, נוסעים על סיפון מטוסים יכלו לטפל בתפקידם בתוך דלי סלאש, ואז היה מקשט את חדרי האמבטיה כאשר המטוס פגע בסערה או להיות מוצץ מהחלון ונוחתים על האדמה התמימה שמתחת.

מערכת הוואקום של קמפר הופיעה לראשונה במטוס בואינג בשנת 1982. המערכת הסתמכה על נוזל כחול - המכונה Skykem - ציפוי מונע הידבקות, ויניקת ואקום.

כשלוחצים על כפתור ההדחה, נפתח שסתום בתחתית קערת השירותים וחושף את השירותים ל- ואקום פנאומטי . הוואקום של האסלה מערבול את תכולתו ומפקיד את כל הפסולת שנאספה, והנוזל הכחול הזה, למערכת פסולת סגורה.

עם זאת, בניגוד לאמונה הרווחת, לקפטן המטוס אין את היכולת לנתק את מיכל השירותים ולשלוח אותו צונח באמצע הטיסה. (כשאנשים מדווחים על קרח כחול שנופל מלמעלה, בדרך כלל מדובר רק בדליפה של מיכל הביוב או צינור הניקוז שקופאים למטוס.)

בתום הטיסה, שואבים את רכישות האסלה לתוך טנק אחר בגב משאית. ברגע שהמיכל על סיפון המשאית מלא, הוא מתרוקן יחד עם שאר המטוסים פסולת משדה התעופה. לאן זה עובר משם הוא הרבה יותר מסתורי.