הנה: הבנייה המדהימה של 87 דונם ושיפוצה של תחנת הרכבת ההיסטורית ג'יאקסינג.

תחנת הרכבת החדשה של Jiaxing אמורה להסתיים עד ה -1 ביולי 2021, אם כי העיצוב והחשיבה המלוטשים של הפרויקט מגיעים הרבה יותר אל העתיד. השאלת אלמנטים של עיצוב ביופילי, MAD אדריכלים & apos; החזון נועד להביא את הטבע לקדמת הבמה, לצד איזה סגנון מתוחכם ברצינות.

Jiaxing, הממוקמת בדרום-מזרח סין ומחוברת זו לזו שנחאי והאנגג'ואו, היא עיר מרכזית למספר תעשיות. נבנה בשנת 1907, תחנת הרכבת המקורית של Jiaxing נהרסה רק כעבור 30 שנה בתחילת המלחמה הסינית-יפנית השנייה. הפרויקט הנוכחי, המשתרע על שיפוץ של 87 דונם, כולל בנייה מחדש של התחנה המקורית בהיקף אחד לאחד, וכן עדכונים לפארק העם הסמוך ולרחובות הצפון והדרום.

קָשׁוּר: 13 נסיעות ברכבת וירטואלית מרחבי העולם שתוכלו לחוות כעת

את הפרויקט, המכונה 'תחנת הרכבת ביער', מנהלת מא יאנסונג, שלדבריה תחנות הרכבת בסין מתחרות לעתים קרובות זו בזו במטרה להיות גדולות, גדולות ומונומנטליות יותר מקודמתה. על פי אתר משרד האדריכלים . במקום להתחרות ביצירת עוד מאותו דבר, שואלת יאנסונג, 'האם יתכן שתחנות רכבת עירוניות ייצרו סביבה יפהפייה משלהן, עם סולמות נוחים, ותערובת של פונקציות תחבורה ועירוניות יעילות ואנושיות? האם תחנות רכבת יכולות להיות יותר מאשר עצירת ביניים למטיילים, אך מרחב ציבורי עירוני שאנשים יכולים ליהנות ממנו? '

תחנת הרכבת של ג'יאקסינג ביער היא MAD אדריכלים וניסיון של Yansong לענות על שאלה זו. התוכניות לתחנה החדשה הן רעננות, עתידניות וחושבות קדימה. כל מרכיבי התחבורה ומרבית המסחר יועברו למחתרת, וישאירו את קומת הקרקע של התחנה לשמש הרחבה של הנוף הטבעי שמסביב, ובסופו של דבר יוצרים תחושה של פארק ללא גבולות. עם זאת, אל תצפו שהתחנה התת-קרקעית תהיה עמומה וקודרת - החללים יהיו אווריריים ופתוחים, מלוטשים ומלוטשים, בעוד שתקרות צוהר וקירות מסך זכוכית מכניסים שטחי אור טבעי ועצים חיים שומרים על קשר לטבע שנמצא. מעל האדמה.

קָשׁוּר: על פי מומחים, 10 טעויות שיש להימנע בנסיעה הארוכה הראשונה שלך ברכבת

העיצובים החדשים מתייחסים גם ללוגיסטיקה ולתשתית של התחנה הנוכחית, שנפגעה באי סדר והגיעה למגבלות הקיבולת שלה. בנוסף לתפקוד כמוקד התחבורה במרכז העיר לשירותים בינעירוניים ומקומיים, התחנה תשמש גם דרך להחיות את האזור שנמצא כיום במצב של ירידה. התחנה הישנה תומר למוזיאון ותיראה מהשבילים המפלסים התת קרקעיים, הכוללים מסדרונות חיבור למראה עתידני עם שוליים פוטו-וולטאיים סולאריים, אחד ממאפייני הקיימות המצחיקים של התחנה. נראה כי בנייה מחדש בשטח של תחנות רכבת אהובות אך נהרסות פעם עשויה להיות מגמה בשנת 2021. ב -1 בינואר, אולם הרכבת החדש של מויניהן במנהטן נפתח, נבנה מחדש באתר של תחנת פן המקורית, עם עיצוב יפה מהנהן לעבר.

למי שלא יכול לחכות כדי להציץ בעתיד, אתה יכול לערוך סיור וירטואלי בתחנת הרכבת פה .