על פי מומחה, 12 טעויות שיש להימנע מפדיון מיילים

none נקודות + מיילים על פי מומחה, 12 טעויות שיש להימנע מפדיון מיילים

על פי מומחה, 12 טעויות שיש להימנע מפדיון מיילים

לא משנה איך תכוף טיסה אתה, רוב הסיכויים שיש לך את זה כנפיים גזוזות על ידי המגפה COVID-19. אבל רק בגלל שאתה לא מרוויח או פודה מיילים של חברות תעופה כרגע זה לא אומר שלא תחזור בשמים בעתיד. בינתיים אתה יכול להמשיך לגייס תגמולים באמצעות כרטיס אשראי של חברת התעופה לרכישות יומיומיות, קניות דרך חברות תעופה שונות & apos; פורטלים מקוונים ופעילויות אחרות. כשאתה מוכן לעלות שוב, הנה 12 טעויות נפוצות שכדאי להימנע ממימוש מיילים של חברות תעופה לטיסות.



1. לא לפדות מיילים לפני שתפוג

עקב מגיפת נגיף העטרה, רוב חברות התעופה תפוגת קילומטראז מושעה לשנת 2020 ו -2021. עם זאת, הם יוכלו להחזיר אותו לשנה הבאה, לכן חשוב לבדוק כעת את תאריכי התפוגה בחשבונות הקילומטראז 'השונים שלך. דֶלתָא , JetBlue, Southwest, and United miles אל תפוג בכלל. אייר קנדה אירופלן, אמריקן איירליינס וחברת התעופה הוואיאן איירליינס נעלמות לאחר 18 חודשים ללא פעילות מוסמכת, בעוד אלסקה איירליינס מיילים קקי אחר 24 חודשים של אי פעילות. אל תמהר לקפוץ לטיסה. בדרך כלל, אתה יכול לאפס את שעון התפוגה על ידי הרווחה או מימוש של מייל אחד בלבד. זה כולל ביצוע רכישה בכרטיס אשראי משויך, קניות דרך חברות תעופה & apos; פורטלים מקוונים, או סתם העברת חבילה קטנה של קילומטרים לחשבון של חבר אחר. ישנן המון דרכים לשמור על המיילים שלך כאשר אתה בסופו של דבר רוצה לממש אותם.

2. לא מחפש במקום הנכון

אחד הדברים המקשים כל כך על מציאת כרטיסי פרס הוא שלא כל אתרי התעופה מציגים את אותה מידת זמינות, במיוחד בטיסות שותפות. 'אני תמיד אומר לאנשים להתחיל לחשוב על בריתות תעופה', אומר ספנסר האוורד, מייסד אתר הנסיעות ישר לנקודות . ' מאוחד הוא נהדר לחיפוש בחלל הפרסים של אליאנס סטאר, 'הוא אומר. 'התחל חיפוש שם, ואז הפעל חיפוש נוסף עם אייר קנדה אירופלן כדי לאשר את הזמינות. ניתן להשתמש ב- Delta.com כדי למצוא פרסי SkyTeam. ' זה כולל טיסות באייר פראנס, KLM, קוריאן אייר ואחרות.




אם ניקח דוגמא נוספת, אלסקה איירליינס שותפה עם קתאי פסיפיק. עם זאת, אתר הספק האמריקני אינו מאפשר לך לחפש או להזמין מושבי פרסי קתאי. במקום זאת, ייתכן שתצטרך להשתמש באתר בריטיש איירווייס - שותף אחר של חברת התעופה Oneworld - לצורך חיפושך, ואז להזמין את הפרס שלך בטלפון עם אלסקה.

נוסעים ממתינים במסוף שדה תעופה לעלות על טיסת המטוס המסחרי היוצא שלהם. נוסעים ממתינים במסוף שדה תעופה לעלות על טיסת המטוס המסחרי היוצא שלהם. קרדיט: כריסטיאן פיטרסן-קלוזן / Getty Images

3. לא לקפוץ על מבצעים בזמן מוגבל

ברוב חברות התעופה היו בעבר טבלאות פרסים עם תמחור קבוע לטיסות. לדוגמא, כרטיס למשק מקומי יהיה 25,000 מייל הלוך ושוב, ואילו מושב מחלקת עסקים מארה'ב לאירופה יהיה 100,000 ק'מ. אולם כעת רבים עברו למערכת מבוססת הכנסות שקושרת יותר את מספר המיילים הנדרש לתעריפי טיסה בתשלום בקווים ספציפיים. אמנם זה אומר שפרסים מסוימים הרקיעו שחקים במחיר, אך אחרים צנחו במהירות.

למעשה היו לאחרונה כמה עסקאות פרסים מדהימות, כולל טיסות דלתא קצרות מ -2,000 מיילים בלבד לכיוון, וטיסות יונייטד מ -3,000 מייל לכיוון. אם אתה רואה עסקה כזו והיא מתאימה לתאריכי היעד שלך ויעדים שלך, אל תהסס להזמין, מכיוון שמבצעים אלה נוטים להיעלם במהירות.

4. מחכה יותר מדי זמן להזמין

גם במחירים רגילים, פרסי חברות תעופה יכולים להיות מסובכים להצמיד. 'ברגע שמצאת מקום בפרס, אני לא ממליץ לחכות יותר מדי זמן להזמין', ממליץ הווארד. 'היו לי יותר מדי לקוחות וקוראים המתינו כמה ימים רק כדי לגלות שמקומות הפרס נעלמו.' אם אתה מוצא כרטיס שמתאים לתאריכים וליעדים שלך, הוא אומר, קדימה ולחץ על כפתור הספר הזה. אחרת, התוכניות שלך יכולות להישאר באוויר.

5. לא להיות גמיש בתאריכים

למרות שכרטיסי הפרס נמצאים בשפע כרגע, במיוחד בטיסות פנים קצרות יותר, הזמנת כרטיסים ארוכי טווח בבקתות פרימיום יכולה להיות שטויות בזמן הטוב ביותר. 'גמישות היא המפתח. אם אתה נעול לנסוע בתאריכים ספציפיים, יכול להיות קשה למצוא מקום בפרסים בבקתות מהשורה הראשונה המפוארות ביותר. להיות פתוח לתאריכי נסיעה שונים יכול לעשות את ההבדל ', אומר הווארד.

6. פדיון יותר מדי מיילים

כשאתה מחפש כרטיסי פרס באתר חברת תעופה, אתה בטח מבולבל מהטווח העצום של מחירי הקילומטראז 'לאותה טיסה בימים שונים ומחלקות שירות שונות. הסיבה לכך היא שחברות תעופה הפכו למיומנות יוצאת דופן בתמחור אדפטיבי, והתאמת רמות הקילומטראז 'בהתבסס על דברים כמו דרישת חיפוש, תנודות במחירי טיסה ועוד. לפני שתפרע את המיילים שלך, חשוב על רשימת הבדיקה הזו. ראשית, אם חברת התעופה שלך עדיין מפרסמת טבלאות פרסים, כמו שעושה אמריקן איירליינס, השתמש בפרסי רמת 'החוסך' כנקודת המידה שלך לכמה אתה צריך להוציא. אם חברת התעופה שלך כבר לא מציגה טבלאות פרסים, כמו דלתא ויונייטד, בצע כמה חיפושים שונים במסלולים שאתה מעוניין לטוס בהם, תוסף תאריכים במשך מספר חודשים ובדוק את טווח התמחור של קילומטראז '. כוון לקצה התחתון של הספקטרום כאשר בסופו של דבר בסופו של דבר תזמין משהו.

7. שימוש בסוג המיילים הלא נכון ותשלום יתר

דרך נוספת להוציא יתר על המידה על כרטיסי הפרס היא על ידי אי התחשבות בכל סוגי המיילים או הנקודות השונות בהן תוכלו להשתמש באותו כרטיס. בימינו יש לחברות תעופה כל כך הרבה שותפים - הן חברות תעופה אחרות והן מנפיקות כרטיסי אשראי - ועל ידי מחשבה על מה שהווארד מכנה 'הזדמנויות ארביטראז', אתה יכול להשתמש במטבע הקילומטראז 'שמביא לך את התמורה הטובה ביותר.

הדוגמה שהוא מציע היא הזמנת כרטיס פרסים בכיוון אחד למחלקת עסקים מארה'ב לאירופה בלופטהנזה. זה יעלה 77,000 מיילים של United MileagePlus, אבל רק 70,000 מיילים של אייר קנדה, או רק 45,000 מיילים וחיוכים של טורקיש איירליינס. אין לך מיילים טורקיים? ייתכן שיהיה לך כמה בלי שתבין את זה, כי Citi ThankYou Rewards - סוג הנקודות שאתה מרוויח ב- Citi Prestige ו- Citi Premier, בין היתר בכרטיסי אשראי - עוברים לתוכנית. בטח, לוקח כמה צעדים נוספים כדי להמיר את הנקודות שלך ואז להזמין דרך טורקיש איירליינס, אבל כדאי לחסוך 32,000 מיילים.

אם ניקח דוגמא חריפה נוספת, נניח שרציתם לטוס מלוס אנג'לס לסידני במחלקת עסקים בקנטאס. אמריקן איירליינס AAdvantage יגבה 80,000 מייל לכל כיוון, אך אלסקה איירליינס (שותפה אחרת) תגבה 55,000 מיילים בלבד - עסקה טובה בהרבה אם יש לכם מספיק מיילים עם שתי התוכניות כדי להחליט ביניהן.

אישה שחורה צעירה מתכוננת לנסיעה ומשלמת באינטרנט במחשב הנייד שלה אישה שחורה צעירה מתכוננת לנסיעה ומשלמת באינטרנט במחשב הנייד שלה קרדיט: Getty Images

8. העברת נקודות כרטיס אשראי מוקדם מדי או מאוחר מדי

מספר תוכניות לתגמול כרטיסי אשראי, כולל תגמולי חברות אמריקן אקספרס, תגמולי Capital One Venture, Chase Ultimate Rewards ו- Citi ThankYou Rewards, מאפשרים לך להעביר נקודות לתוכניות חברות תעופה שותפות. נקודות של אמקס, למשל, עוברות לדלתא סקיימיילס, אייר קנדה אירופלן, ו -16 אחרות. ניתן להמיר נקודות צ'ייס Ultimate Rewards למיילים עבור 10 חברות תעופה, כולל יונייטד, דְרוֹם מַעֲרָב , ו JetBlue .

'לפני העברת נקודות כרטיס אשראי לחברת תעופה, אני ממליץ בחום לאשר שיש מקום בפרס, כי ברגע שתעשה זאת, אין דרך חזרה', אומר הווארד. אתה לא יכול להפוך את אותם מיילים בחזרה לנקודות בכרטיס אשראי, אם בסופו של דבר תחליט שלא להזמין.

'בנוסף, זכור שלא כל העברות מתבצעות באופן מיידי,' הוא מזהיר. 'זה יכול להיות שיקול חשוב, מכיוון שמרחב הפרס שמצאת עלול להיעלם אם לוקח כמה ימים לעבור להעברת הנקודות שלך.'

9. שימוש במיילים של חברת התעופה במקום בנקודות כרטיס אשראי

אם כבר מדברים על שימוש בנקודות אשראי, בנוסף להעברה לשותפים שונים בחברות תעופה, נקודות Amex, Capital One, Chase ו- Citi ניתנות לפדיון ישירות לטיסות במחירים קבועים דרך פורטלי הנסיעות שלהם. נקודות התגמול לחברות של אמריקן אקספרס שוות סנט לחודש לטיסות שהוזמנו באמצעות חברת Amex Travel; נקודות התגמול של סיטי תודה שוות סנט לכל אחת עבור טיסות שהוזמנו דרך פורטל סיטי; ומיילים של Capital One Venture שווים סנט אחד לטיסות שהוזמנו דרך Capital One (אם כי אתה יכול גם לממש את המיילים שלך תוך 90 יום תמורת זיכוי בהצהרה על רכישות נסיעות שנעשו במקום אחר באותו שיעור). אם יש לך את הכרטיס המועדף על צ'ייס ספיר, הנקודות שלך שוות 1.25 סנט ליחידה, או 1.5 סנט עם שמורת צ'ייס ספיר כאשר אתה משתמש בהם לנסיעות שהוזמנו דרך צ'ייס.

לכן, אם יש לך נקודות מסוג זה ושוקלת להשתמש בהן להזמנת נסיעות ישירות, או להעביר אותן לשותף של חברת תעופה, תצטרך לעשות מעט מתמטיקה כדי למקסם את הערך.

ראשית, מצא את הטיסות שאתה רוצה ובדוק כמה מחירי טיסה בתשלום לעומת פדיונות קילומטראז '. חלק את מחיר המזומן על פני מספר הקילומטרים הדרוש, ותקבל את הערך שלך לקילומטר. אם ערך זה נמוך ממה שאתה מקבל על ידי פשוט לממש את נקודות כרטיס האשראי שלך באותה טיסה (כלומר אתה מקבל פחות ממחיר למייל ותוכל להשתמש בנקודות Amex, Capital One או Citi במקום זאת, או שאתה & apos; אתה מקבל פחות מ- 1.25 עד 1.5 סנט למייל כאשר אתה יכול להשתמש בנקודות צ'ייס), אז אולי עדיף לך להזמין את הכרטיס ישירות דרך פורטל כרטיסי האשראי שלך.

נניח שיש לך את שמורת צ'ייס ספיר ואתה מסתכל על כרטיסים של יונייטד מניו יורק לשיקגו. אם יונייטד גובה 15,000 מייל או 150 דולר עבור הכרטיס, אתה מקבל תמורה למיליון של סנט אחד. אבל אם יש לכם את שמורת צ'ייס ספיר, תוכלו להזמין את אותו הכרטיס תמורת 10,000 נקודות Rewards Ultimate, מכיוון שתקבלו תעריף קבוע של 1.5 סנט לנקודה. למה לטרוח לעבור ליונייטד במקרה הזה?

10. תשלום מיסים גבוהים והיטלים נוספים

תוכניות מסוימות עם טיסות תכופות, כמו מועדון האקזקיוטיב של בריטיש איירווייס, ידועות לשמצה בזכות ערימת תוספות של מאות ואף אלפי דולרים על כרטיסי הפרס. '[הם דמי הנופש של תעשיית התעופה', אומר הווארד. 'אתה מתרגש מהשימוש במיילים שלך ונקודות שהזמנת בכדי להזמין כרטיס פרס רק כדי לגלות שאתה חייב מעל 1000 דולר מיסים ועמלות.'

'למרבה המזל, כמה מתוכניות תעופה אינן מעבירות את התוספות הללו על כרטיסי הפרס,' הוא אומר. הוא מציע להשתמש בקילומטרים מ- Air Canada Aeroplan, United MileagePlus, או Avianca LifeMiles כדי להימנע מעמלות גבוהות על שותפי Star Alliance. 'באופן דומה, ניתן להשתמש ב- AAdvantage של אמריקן איירליינס להזמנת שותפים רבים ב- Oneworld ללא תוספות,' הוא מוסיף. למעט בריטיש איירווייס, כמובן, שם אתה עדיין ייפגע עם עמלות.

11. קניית מיילים במקום העברה או איגום

למרות שלעתים קרובות תכניות רישום לעיתים קרובות מריצות בונוסים או הנחות במכירות קילומטראז, אך לעתים רחוקות זה מבצע טוב. זה בגלל שהם גובים פרמיה כזו כדי לקנות מיילים, יהיה לך קשה להחזיר את אותו הערך ששילמת כשמגיע הזמן לממש אותם לטיסות. ייתכן שתרצה לשקול לעשות את זה אם אתה רק צריך עוד כמה אלפים לטיסה ספציפית ובאה, ייתכן שיהיו לך אפשרויות אחרות וטובות יותר.

ראשית, אם יש לך נקודות כרטיס אשראי הניתנות להעברה שתוכל להמיר למיילים עם חברת התעופה שאתה זקוק לה, זו בדרך כלל הדרך הקלה, הזולה והמהירה ביותר להשלים את חשבונך. אתה יכול גם לשקול להעביר מיילים מחשבון של חבר או בן משפחה, אשר נוטה לעלות פחות מאשר לקנות אותם על הסף. חברות תעופה מסוימות אף מאפשרות לך 'לצרף' נקודות עם בני משפחתך או בני הבית בחינם. בין אלה שעושים זאת הם JetBlue, Frontier Airlines, Air Canada ו- British Airways.

12. לא משתמש בהם למה שאתה באמת רוצה

המפתח להפקת המרב מהקילומטרים שלך הוא להתמקד בסוגים של חוויות נסיעה שאתה רוצה להשתמש בהן, אומר הווארד. 'כל כך קל לאבד את מה שחשוב לך', הוא פותח. 'אם השימוש שלך בקילומטרים ונקודות לטיסות עסקיות ומחלקה ראשונה הוא בראש סדר העדיפויות שלך, זה נהדר.' מצד שני, הוא ממשיך, 'אם אתה משתמש בכמה שפחות קילומטרים כדי שתוכל לנסוע לטיולים נוספים, תעוף כלכלה. אם טיסה ללא הפסקה חשובה, השתמש בכמה נקודות נוספות כדי להימנע מקשר. ' פשוט החליטו מה אתם באמת רוצים, ואז השתמשו בקילומטרים שלכם לשם כך - אל תתפסו בניסיון להזמין את האפשרויות המטורפות והמעולות ביותר. מעל הכל, אומר האוורד, 'פדיון מיילים ונקודות הוא משחק הרפתקאות משלך, ותוכל להחליט מה אתה מתעדף'.

אריק רוזן הוא תורם לנסיעות + פנאי, הממוקם בלוס אנג'לס, והמארח של פודקאסט מטייל מודע . אתה יכול למצוא אותו ב אינסטגרם ו טוויטר .