בואינג וג'נרל אלקטריק מכינים את המנוע הגדול בעולם להמראה.

מוקדם יותר השבוע הרכיבו שתי החברות את המנוע הענק על מיטת טיסה של בואינג 747-400 בקליפורניה, לפי תעופה יומית . טיסות המבחן אמורות להתחיל בסוף השנה.

המנוע הענק ישמש בסופו של דבר במטוסי 777X הקרובים של בואינג.

קָשׁוּר: מה זה לטוס במטוס פרטי של 70,000 דולר לשעה

המנוע לבד נמצא בפיתוח יותר מחמש שנים - וחמש השנים האלה הושקעו בדחיפת כמות מרשימה של טכנולוגיה.

המאווררים הפנימיים לבדם משתרעים על פני קוטר של 11 מטר, והחלק החיצוני רוחב 14.5 מטר. המנוע מסוגל לייצר 100,000 קילו דחף.

קָשׁוּר: צפו במטוס דרימליינר של בואינג מדגים המראה כמעט אנכית

לא רק שהמנוע יהיה ה- GE הגדול ביותר שאי פעם בנה, הוא גם יהיה השקט ביותר וייצור את הפליטות הנמוכות ביותר. הוא מתגאה בשלל סופרלטיבים אחרים, כולל להבי המאווררים הדקים ביותר, המדחס החזק ביותר בתעופה, וחלקים חדשים לגמרי המיוצרים מהדפסת תלת מימד.

המנועים יכולים להיות מותקנים על 777X הראשון בשנה הבאה ובואינג מקווה לבדוק את מטוס 777-9 הראשון שלה (הראשון בסדרת 777X) בתחילת 2019 . מטוס הג'מבו המיני צפוי להיכנס לשירות מתישהו בשנת 2020.

מטוס 777X של בואינג צפוי להפוך למטוס הדו-מנועי הגדול והיעיל בעולם, על פי החברה . חברות תעופה כמו אתיהאד, אמירייטס ולופטהנזה כבר ביצעו הזמנות.