אחד מציוני הדרך האייקוניים ביותר בעיר ניו יורק, סנטרל פארק, רצוף סודות וטריוויה. זה עלה יותר מאלסקה (המחוקק של מדינת ניו יורק שילם 7.4 מיליון דולר עבור השטח) וכבש אחו היה פעם, תרתי משמע, שטח רעייה לכבשים.
וגם קְוָרץ לאחרונה הדגיש תעלומה נוספת: המקרה של מנהרת הרכבת התחתית הנעלמת מתחת לסנטרל פארק.
מפה חדשה שפרסמה ה- MTA מתארת תוכניות לקו השדרה השנייה המיוחלת. במקום לנסוע לאסטוריה, רכבות Q ינועו כעת לאורך צפון מזרח מנהטן, ורכבת W חדשה תגשר בין קווינס ומנהטן.
מנהרת סנטרל פארק אשראי: באדיבות MTA
קוורץ מייק מרפי הבחין ברצועת ה- Q שתעבור כעת מתחת לפארק, ושאל האם מדובר בבנייה חדשה או לא. ה- MTA אמר שלא - זו הייתה מנהרה קיימת שהופיעה בעבר במפות.
מפות ארכיוניות של מערכת הרכבת התחתית בניו יורק כללו מנהרת רפאים זו פעמיים: פעם אחת, בקיץ 1995, ופעם שנייה במהלך חורף 1998. בשני המקרים, המנהרה שימשה לניתוב זמני של רכבת Q במהלך הבנייה. כשהתחיל השירות הרגיל המנהרה נעלמה מהמפה.
לאחר ששריד של תוכנית מוקדמת להקמת קו השדרה השנייה בשנות השבעים, המעבר התת-קרקעי - המחבר בין רחוב 57 לשדרה 7 לרחוב 63 ולקסינגטון - יהפוך לחלק קבוע במפת ה- MTA עד סוף 2016. ב בינתיים, אתה יכול לנסות לראות את מעבר הרפאים הזה כשאתה בכיוון צפון מרחוב 57 על N, Q או R.
למידע פנימי נוסף על Apple Big, עיין במדריך שלנו לסודות גרנד סנטרל.
מלאני ליברמן היא העוזרת הדיגיטלית של נסיעות + פנאי . עקוב אחריה בטוויטר ובאינסטגרם בכתובת @melanietaryn .