מה שבולט כששומע את ברנסון מספר על בשרו את סיפור היסוד שלו - החל מהשכרת מטוסו הראשון וכלה ביצירת חברת תעופה מן המניין - הוא ההומור והאנושיות האמיתית בכל צעד ושעל. בשום שלב בניית חברה לא נשמעת תאגידית כשבאים מפיו של ברנסון. זה במקום נשמע כן ואותנטי.

הוא אמר כשהוא מיתג את וירג'ין אטלנטיק שמישהו אמר לו, אף אחד, אף אחד אף פעם לא יטוס בחברת תעופה שנקראת 'בתולה'.

ברצינות, הכניסו כאן אימוג'י צוחק בצחוק. ואם כבר מדברים על עליצות מודעת לעצמו, ברנסון גם אמר לנו שבטיסת הפתיחה שלו הם הוקרנו מטוס . כי איך לא היית יכול?

באשר לאנושיות טהורה, ברנסון השאיר אותנו עם סיפור הבונוס לחג המולד של BA. ברנסון כבר מזמן תיאר את הרעיון שמדובר באנשים שבאמת הפכו את העסק שלו למה שהוא היום, ובזכות תמרון לא חוקי של חברה מתחרה, הוא הצליח להראות לכל עובד את תודתו עם בונוס.

הנה הגרסה המקוצרת של הסיפור: בשנות התשעים של המאה הקודמת בריטיש איירווייס הרחיקה לכת עד כדי כך שצוות ניגש באופן בלתי חוקי למידע הדיגיטלי של וירג'ין. לאחר מכן הם התקשרו ללקוחות וירג'ין אטלנטיק, והעמידו פנים שהם מבית וירג'ין, כדי לומר כי טיסת הלקוח בוטלה והזמינו מחדש ספרים ב בריטיש איירווייס.

וירג'ין אטלנטיק היא חברה המושרשת ברעיון להכות את הסיכויים. ואכן, גם כאשר צי וירג'ין היה קטן משמעותית כמעט מכל המתחרים שלהם, הם נלחמו כדי להישאר מתמודדים. אז אפילו נגד המצוקה של בריטיש איירווייס המשתמשת באמצעים לא חוקיים שטוחים כדי לנסות להוציא אותם מחוץ לעסק, הם לא נרתעו.

במקום זאת הם לקחו את בריטיש איירווייס לבית המשפט, שם זכו בתביעת דיבה הגדולה ביותר בתולדות בריטניה. וירג'ין אז לקחה את כמעט מיליון דולר פיצויים והפיץ אותו באותה מידה לעובדי וירג'ין אטלנטיק - ומכאן בונוס BA לחג המולד .

מה שמתבלט בשמיעתו של ברנסון מספר על התפתחותה של וירג'ין אטלנטיקה - פרט לענווה ולולז - הוא הרצון הממשי לייצר מוצר טוב יותר ממה שכבר הוצע. האם זה לא המהות של יזמות? ברנסון, מעבר למעמדו כמייסד או מיליארדר, הוא יזם ראשון, נמשך לרעיונות טובים שממלאים בהצלחה נישה הכרחית.

וכשמדובר בתעשיית הנסיעות, יש עדיין אין סוף הזדמנויות להפוך את ההיצע ליעיל יותר, מתקדם יותר, ידידותי יותר לסביבה, או מה יש לך. ברנסון מוכיח שהכל קשור לזיהוי הפגמים או החורים שנפערו בתעשייה, גם אם ההשראה פוגעת כשהיא מבוססת על מסלול פורטו ריקו.