הנשיא דונלד טראמפ ניהל מערכת יחסים בעייתית עם מטוסו הרשמי, והתלונן מוקדם כי הגרסה החדשה עליה עבדה בואינג יקרה מדי ואיים לבטל את החוזה. אך מורת רוחו האחרונה היא מהאסתטיקה של המטוס המשמש כ- מרכז מגורים ופיקוד בשמיים.

לפי אקסיוס , הנשיא טראמפ רוצה להיפטר מהכבד האיקוני שהוקיר את צי חיל האוויר הראשון או עשרות שנים, ומתלונן ש'כחול האולטרה-מרין הזוהר 'הוא צבע ג'קי קנדי. אקסיוס מדווח שהנשיא מעדיף לקבל מראה אמריקני יותר.

בתקופתו של ג'קי קנדי ​​כגברת הראשונה, היא זכתה להערצה של מיליונים ברחבי העולם בזכות החן, האלגנטיות והסגנון שלה. היא עוררה השראה להחייאת העיצוב בבית הלבן ומחוצה לה.

אבל החיוב של חיל האוויר הראשון נוצר על ידי מישהו עם מורשת עיצובית גדולה יותר: אבי העיצוב התעשייתי ריימונד לוי . לואי היה מעצב אמריקאי, יליד פריז, ומפורסם ברחבי העולם במגוון עיצובים תעשייתיים ולוגואים החל ממכונות קוקה קולה ועד לוגו אקסון ואפילו לאיקונוגרפיה של שירות הדואר האמריקני.

הקריירה העיצובית המוקדמת שלו החלה כאשר היגר לניו יורק בשנת 1919, לאחר שסיים את שירותו הצבאי בחיל ההנדסה במהלך מלחמת העולם הראשונה. איוריו של לוי הופיעו בווג ובבזאר של הרפר. הוא עבד גם על תצוגת חלונות עבור סאקס החמישית והשדרה של מייסי. גוף העבודה המסיבי של לואי זיכה אותו במקום שער המגזין TIME ב- 31 באוקטובר 1949, מוקף ביצירות רבות שלו, כולל מטוסים, רכבות ומכוניות. הוא הופיע גם על שער הניו יורקר הוצג במשרד העיצוב שלו עם מספר סמלי הלוגו שלו .

לואי הייתה פילוסופיית עיצוב מאוד מבוססת ופרקטית, שהעדיפה יופי פונקציונלי ונקי על פני קישוט נאה.

לדבריו, עיצוב טוב שומר על המשתמש שמח, היצרן בשחור והאסתט.

ללוי היה גם תשוקה לחלל, ועזר לנאס'א על ​​ידי פיתוח של למעלה מ -3,000 עיצובים לתוכנית החלל.

הוא עבד בפרויקט חיל האוויר הראשון לבקשת הנשיא ג'ון פ. קנדי ​​ותרם את העבודה לשירות המדינה. הנשיא קנדי ​​בחר את העיצוב בכחול וציין כי האותיות עבור 'ארצות הברית של אמריקה' צריכות להיות דומות לאותיות בכותרת על מגילת העצמאות.

הרעיון העיצובי המקורי שלו למטוס הנשיאותי שנמצא באוסף במוזיאון לאמנות מודרנית בניו יורק ( MoMa ), היה למטוס בואינג 707 שנכנס לשירות בשנת 1962.

דגם 747 שטס כחיל האוויר הראשון לא עבר את טיסתו הראשונה עד 1969, ומטוסי ה- VC-25 הראשונים - מטוסי 747 ששונו במיוחד בכדי לענות על צורכי הביטחון והתקשורת של הנשיא - הוצגו במהלך ממשל הנשיא ג'ורג '. הוו בוש. אבל, למרות שהמטוס התחלף בשנים שלאחר קנדי, הכבד האיקוני של לואי היה קבוע, סמל שניתן לזהות בקלות של ארה'ב ברחבי העולם.

אחד הרישומים הראשוניים של לואי, ב- MoMa, מציג פס אדום כדי להשלים את האולטראמרין הזוהר. הנשיא טראמפ יכול פשוט לחזור אל לוח השרטוט ולהציג מחדש את ערכת הצבעים האדומה והכחולה של לואי, תוך כיבוד מורשת הכבד תוך שהוא משמח את עצמו.

אם הוא יחליט לנסות משהו חדש באופן קיצוני, זו לא תהיה הפעם הראשונה שכבישה אמריקאית נטשה מעצב מפורסם בעולם. אמריקן איירליינס קיבלה הרבה שטחים ב -2013 על כך שתעלה את לוגו של נשר ועיצוב כבד מאת Massimo Vignelli ששירת את חברת התעופה מאז 1967, והחליף אותו בלוגו חדש ובכבד של Futurebrand. רובם השלימו כעת את שלוותם עם המראה החדש. כמובן, המטוס הנשיאותי הוא סמלי יותר מכל חברת תעופה מסחרית.