טייסים וחברי קהילת התעופה משתמשים במגוון קיצורי דרך וקיצורים כדי להתייחס לכל דבר, החל מעיכובים בהמראה ועד איומי אבטחה.

מי שלקח טיסה ארוכת טווח אולי היה טס במטוס 'ETOPS' מבלי שידע זאת. מבחינה טכנית ראשי התיבות מייצגים 'תקני ביצועים תפעוליים טווח-מנועי טווח מורחב', והוא מתייחס למטוסים המסוגלים לטוס מעל מקומות בהם אזורי נחיתה דלילים או לא קיימים.

רבות מטיסות אלה בהגדרה חוצות אוקיינוסים, וטייסים וגורמים אחרים בתעשייה העלו הגדרה משלהם של ראשי התיבות: ' מנועים מסתובבים או שנוסעים שוחים . ' במקרה של כשל במנוע כפול, מטוסים אלה יכולים להיות רחוקים מספיק מהחוף בכדי לכפות נחיתת מים חירום.

ראשי התיבות יכולים להטעות, מכיוון שלא כל מסלולי ה- ETOPS נמצאים מעל מים. מסלולים מעל חלקים מקנדה, אפריקה ואנטרטיקה שבהם ישנם מעט שדות תעופה נופלים גם הם לקטגוריה זו, על פי דיווח אחד.

במשך שנים רבות מותר למטוסי ETOPS לטוס רק במרחק של 60 דקות מרצועת האוויר או משדה התעופה הקרוב ביותר, אך בואינג ואחרים הצליחו לטעון בהצלחה כי המנועים אמינים מספיק כדי לטוס עד חמש וחצי שעות מהמקום. שדה התעופה הקרוב ביותר, מכונאי פופולרי דיווח .

מטוסים הטסים בדרכים הארוכות ביותר נדרשים לעבור מבחני בטיחות קפדניים על מנת לשמור על הסמכה. כמובן שכשל במנוע עדיין יכול להתרחש, ללא קשר למנועים ולמבחנים התאומים, על פי אותו דו'ח, אם כי אלה אינם שכיחים מאוד.